Protingo daugiafunkcinių polių poveikis keliams

Norėdami išspręsti tradicinės kelių infrastruktūros iššūkius, tokius kaip sudėtingi stulpai, susivėlę viršutiniai kabeliai ir nepatogus valdymas,protingi daugiafunkciniai poliaiIntegruokite intelektualius apšvietimo polius, ženklų stulpus, vardinės lentelės stulpus, stebėjimo polius, signalo stulpus ir ryšių stulpus. Žemiau „Phoebus“ pristatys šešis pagrindinius aukštus - intelektualių daugiafunkcinių polių technologijų ypatybes.

1. Autonominis šviesoforo perjungimas

Atliekant visas signalo valdymo įrenginius ir integruojant realią - laiko srauto duomenis ir internetą - pagrįstą srauto didelius duomenis, adaptyvų eismo srautų valdymą ir pėsčiųjų - jutimo valdymą visame kelyje įgyvendinamas.

Adaptyvus eismo srauto valdymas Dinamiškai koreguoja signalo laiką, atsižvelgiant į realų - laiko srauto poreikį kiekviena kryptimi, maksimaliai padidindamas eismo efektyvumą ir sumažindamas eilės laiką sankryžoje. Pėsčiųjų - jutimo valdymas apima 12 pėsčiųjų detektorių, 24 žemės - pagrindu pagamintų šviesoforų ir išmaniųjų kelių smeigių įrengimą penkiuose eismuose - kontroliuojamose sankryžose. Tai leidžia „aukštai - tūrio šviesoforo lemputė“ ir „aukštai - tūrio pėsčiųjų šviesos“ jutimo valdymas, pagerinant pėsčiųjų perėjimo saugą.

2. Elektroninė policijos įranga įgalina intelektualią teisėsaugą

Atnaujinta elektroninė policijos įranga ne tik leidžia intelektualiai vykdyti sankryžos pažeidimus, tokius kaip raudonos šviesos bėgimas, nesugebėjimas duoti pėsčiųjų, vairuoti nesigilinant į ženklus, nenešiojant saugos diržų ir nelegalių u -} posūkių, taip pat renka eismo srautų parametrus, tokius kaip transporto priemonės tūris ir transporto priemonės tipas, užtikrinant tikrus - laiko srauto duomenis, kad būtų galima naudoti srauto parametrus, tokius kaip transporto priemonės tūris ir transporto priemonės tūris, užtikrinant tikrus - laiko srauto duomenis.

3. Nemokamo wi - fi teikimas

Intelektualūs daugiafunkciniai stulpai teikia nemokamą belaidį WI - FI paslaugos piliečiams viešosiose vietose, kuriose yra didelis pėsčiųjų srautas, kartu įgalinant dinaminį stebėjimą ir ankstyvą minios tankio perspėjimą.

4. Pėsčiųjų informacijos ekranų diegimas, skirtas skleisti informaciją apie paslaugas

Pėsčiųjų informaciniai ekranai yra įrengti ant lengvųjų stulpų prie didelių gyvenamųjų bendruomenių įėjimų ir išėjimų bei šalia autobusų stotelių, kad būtų dinamiškai rodoma informacija apie eismo patalpas ir paslaugas, taip pat viešas paslaugas aplinkiniame mieste. Informacija apie eismo patalpas ir paslaugas apima informaciją apie artimiausius atvykimo autobusus, dviračių juostos nurodymus ir įspėjimus apie kelių tiesimą.

5. Kelių stulpų ir kelių dėžučių integravimas

Kelių polių integravimasir kelios dėžutės į vieną sistemą integruoja kelių infrastruktūrą, kad būtų sukurta estetiškai malonus ir vieningas miesto meno kūrinys, padidindamas lėto - judančių tarpų patirtį. Visi - -} viename signalo stulpu, pagrįstu motorinės transporto priemonės signalo stulpu sankryžoje, integruoja gatvių žibintus, transporto priemonės tikrinimo įtaisus, mažus ženklus, vaizdo stebėjimą ir kitą įrangą. Visi - -} Viename elektrinio policijos stulpu, pagrįstu elektroniniu policijos stulpu sankryžoje, integruoja gatvių šviestuvus, gatvių vardines plokšteles, mažus ženklus, vaizdo stebėjimą ir kitą įrangą. Visi - - viename eismo stulpu, pagrįstas L - formos ženklu prieš sankryžą, integruoja gatvių šviestuvus, mažus ženklus, vaizdo stebėjimą ir kitą įrangą. Ši integracija sumažina bendrą polių skaičių 32%, o mažų ženklų ir stebėjimo polių sumažėjo 65%. Taip pat bus sukurta integruota eismo policijos važiuoklė.

6. Keturių pagrindinių modulių statyba

Intelektualiuose daugiafunkciniuose stulpuose bus keturi pagrindiniai moduliai: vaizdo atpažinimas, intelektualusis apšvietimas, WI - fi taškai ir pėsčiųjų informacijos ekranai. Visi stulpai yra sukurti pasirinktiniai -, o erdvė yra skirta 5G plėtrai, transporto priemonei - į - kelių ryšio modulius ir kitus IoT modulius.

Vaizdo atpažinimo modulis, pagrįstas dirbtinio intelekto ir giluminio mokymosi algoritmais, leidžia dinamiškai stebėti kelių infrastruktūrą ir eismo srautus. Grindinio infrastruktūros stebėjimas gali vizualiai nustatyti kelio defektus (įtrūkimus, duobes), nenormalius šulinių dangčius, nenormalius kelių žymėjimą, pažeistus ženklus ir apsauginius turėklus bei vandens užsegimą, gerinant kelių priežiūros tobulinimą.

„Phoebus“ mano, kad intelektualių daugiafunkcinių polių vystymasis yra neišvengiamas ir yra dar vienas raktas norint išsiaiškinti išmaniųjų miestų potencialą. Jei pasidalinsite šia idėja, nedvejodamiAptarkitesu manimi.